Μέχρι πρότινος η μπάρα των γραμμών του ΟΣΕ στην διάβαση Καραγάτση, στη Λάρισα, έπεφτε κυριολεκτικά πάνω στα διερχόμενα αυτοκίνητα καθώς ο επιτρεπτός χρόνος διέλευσης δεν ξεπερνούσε τα 3 δευτερόλεπτα!
Ένας ιδιοκτήτης ΙΧ, που είδε την συγκεκριμένη μπάρα να προκαλεί ζημιά στο όχημά του (βλ. φωτό), κατέγραψε σε βίντεο τον χρόνο διέλευσης και ακολούθως πήγε στον ΟΣΕ για να βρει το δίκιο του, αλλά κυρίως για να ζητήσει να αυξηθεί ο χρόνος διέλευσης ώστε να αποφευχθεί το επόμενο ατύχημα ή δυστύχημα. Ο ΟΣΕ συμμορφώθηκε επιμηκύνοντας τον χρόνο, μην γνωρίζοντας πάντως ότι ο διαμαρτυρόμενος είχε ήδη βιντεοσκοπήσει το πρόβλημα.
Δείτε τι μας γράφει.
«Σας στέλνω ένα βίντεο καταγγελία για τη διάβαση Καραγάτση στη Λάρισα. Ενώ
προσπαθούσα να περάσω σιγά σιγά τη διάβαση άκουσα την ηχητική
ειδοποίηση, σταμάτησα και έβαλα όπισθεν. Δεν πρόλαβα όμως γιατί η μπάρα έξυσε το αυτοκίνητό μου.
Κατέγραψα σε βίντεο την επόμενη μέρα το χρόνο που κάνει για να πέσει η μπάρα
μετά την ηχητική και φωτεινή ειδοποίηση και ήταν 2,5 - 3 δευτερόλεπτα,
χρόνος ελάχιστος για να προλάβεις να αντιδράσεις. Πήγα στο ΟΣΕ Λάρισας
(όπου δεν ήξεραν και δε μου έλεγαν το χρόνο που έχει ρυθμιστεί αυτή η μπάρα)
για να υποβάλω γραπτή ερώτηση στον ΟΣΕ Αθήνας. Μέχρι να μου έρθει η γραπτή
απάντηση από την Αθήνα (πέρασαν 9 μέρες) ο ΟΣΕ Λάρισας πείραξε, διόρθωσε
και πρόσθεσε στο χρόνο της μπάρας πάνω από 5 δευτερόλεπτα, σχεδόν 11 για να
είναι καλυμμένοι σε περίπτωση καταγγελίας. Η γραπτή απάντηση από τον ΟΣΕ Αθήνας ανέφερε ότι ο χρόνος που κάνει για να κατέβει η μπάρα σε Αυτόματο Σύστημα Ισόπεδων Διαβάσεων (ΑΣΙΔ) είναι ικανός για να περάσει ένα 12μετρο όχημα κινούμενο με ελάχιστη
ταχύτητα 5Klm/h με το που εισέρχεται στη διάβαση, που σημαίνει 8,6 δευτερόλεπτα
κάτι που στη διάβαση Καραγάτση δεν ίσχυε. Αφού τους τα μετέφερα όλα αυτά
στον ΟΣΕ Λάρισας σφύριζαν αδιάφορα και μου έλεγαν να πάω να μετρήσω το
χρόνο μη γνωρίζοντας ότι έχω καταγράψει το πριν και το μετά. Στον ΟΣΕ Αθήνας σχεδόν με απειλούσαν ότι σκαλίζω πολύ το θέμα και ότι θα έχω προβλήματα.
Θα μπορούσε να είχε γίνει χειρότερο ατύχημα ή και δυστύχημα ακόμη αν εγκλωβίζονταν ένας οδηγός κάτω από τις μπάρες.
Σας ευχαριστώ
Όνομα………….».
Σ.σ. Τα στοιχεία του καταγγέλοντος είναι στην διάθεση των αρχών αν τυχόν ζητηθούν.
- Η φωτογραφία με το τρένο είναι αρχείου.
