Τη δημιουργία χώρων στάθμευσης στον Πηνειό εξετάζει η δημοτική αρχή για να αντιμετωπίσει το κυκλοφοριακό

Η έλλειψη χώρων στάθμευσης στη Λάρισα – καθώς λείπουν τα ανάλογα οικόπεδα που θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν – οδηγεί τον Δήμο Λαρισαίων σε ρηξικέλευθες αποφάσεις που ωστόσο αναμένεται να προκαλέσουν αντιδράσεις.

Σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας «ΚΟΣΜΟΣ», η δημοτική αρχή σχεδιάζει την αξιοποίηση των όχθεων του Πηνειού ποταμού, εντός της πόλης, για τη δημιουργία εκτεταμένων χώρων στάθμευσης, σε μια παρέμβαση που –εφόσον υλοποιηθεί– θα αλλάξει ριζικά τη φυσιογνωμία της περιοχής.

Η σχετική μελέτη, που εκπονήθηκε από εξειδικευμένο τεχνικό γραφείο των Αθηνών με εμπειρία σε «αστικές παρεμβάσεις υψηλής πυκνότητας», καταλήγει στο συμπέρασμα ότι οι όχθες του ποταμού μπορούν, με κατάλληλες διαμορφώσεις και ήπιες τεχνικές παρεμβάσεις, να φιλοξενήσουν έως και 3.000 οχήματα σε μόνιμη βάση.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, προβλέπεται η κατασκευή διαμορφωμένων επιπέδων στάθμευσης με ειδικά υλικά που «σέβονται το περιβάλλον», ενώ σε ορισμένα σημεία εξετάζεται ακόμη και η τοποθέτηση ημιυπόγειων θέσεων parking, με σύστημα αποστράγγισης για την αποφυγή πλημμυρικών φαινομένων.

Η μελέτη περιλαμβάνει επίσης τη δημιουργία παράλληλων ποδηλατοδρόμων, διαδρομών πεζοπορίας και χώρων πρασίνου, ώστε –όπως αναφέρεται– «να διατηρηθεί ο χαρακτήρας αναψυχής της περιοχής». Μάλιστα, εξετάζεται η λειτουργία «έξυπνου» συστήματος στάθμευσης, με αισθητήρες που θα ενημερώνουν σε πραγματικό χρόνο τους οδηγούς για τις διαθέσιμες θέσεις μέσω εφαρμογής στο κινητό.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η πρόβλεψη για ζώνες «βραχείας στάθμευσης» κοντά σε γέφυρες και κεντρικούς άξονες, ώστε να εξυπηρετείται η πρόσβαση στο κέντρο της πόλης, αλλά και η πρόταση για μικρά αναψυκτήρια και σημεία εξυπηρέτησης οδηγών.

Ωστόσο, το σχέδιο αναμένεται να συναντήσει αντιδράσεις, κυρίως από περιβαλλοντικές οργανώσεις και κατοίκους που εκφράζουν ανησυχίες για πιθανή αλλοίωση του φυσικού τοπίου του Πηνειού. Πηγές από τη δημοτική αρχή, πάντως, υποστηρίζουν ότι «τίποτα δεν θα προχωρήσει χωρίς διαβούλευση» και ότι το έργο βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο αξιολόγησης.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, το θέμα θα τεθεί προς συζήτηση μέχρι το καλοκαίρι, στο δημοτικό συμβούλιο, ενώ το μεγαλύτερο μέρος του έργου μπορεί να χρηματοδοτηθεί μέσω ευρωπαϊκών προγραμμάτων αστικής βιωσιμότητας.

Σε κάθε περίπτωση, πρόκειται για μια ιδέα που –αν μη τι άλλο– αναμένεται να ανοίξει έναν νέο κύκλο συζήτησης για το μέλλον των δημόσιων χώρων στη Λάρισα και τις λύσεις στο χρόνιο πρόβλημα της στάθμευσης.

Κώστας Τόλης, kosmoslarissa.gr

*Η φωτογραφία είναι αυτές που περιλαμβάνονται στη μελέτη